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7月豪华轿车销量出炉,提价的奥迪A4L上榜,红旗H9还没


发布日期:2020-08-17 00:14   来源:未知   阅读:

要说7月车圈最大的新闻大概就是红旗H9的到来,33万的预售价格一出,一片哗然。很多人都在期待这7月豪华轿车市场销量排行榜出炉,看看真正的国产豪车到底能不能打,能不能撼动BBA的地位和现有市场格局?

近日乘联会发布的7月高档轿车销量出炉,上榜共计8款车型,选取了售价30万以上的豪华轿车,其中没有新面孔红旗H9,大概是新车预售期还没正式上市,并未计入统计范围之内。

但是现有车型销量也很有看点,首先就是位列榜首的奥迪A6L,7月成最大赢家,月销17232辆,同比增幅71.5%,近乎翻了一倍,除了A6L终端近7万的降幅,很大程度上也是对手给了机会。有此前观望红旗H9的部分消费者,最后发现价格相似,等不及了就提了A6L,也有来自奔驰E级的潜在受众,全新E级上市在即,不少人持币观望,有的被A6L的降幅打动,有的选择等待,E级销量自然受到影响,A6L就此被同行衬托,脱颖而出。

宝马5系的表现其实同比去年同期也有明显增长,只不过涨势不如A6L,就位列第二。奔驰E级上文说到了,受车型更新交替影响了销量表现。

再来看看豪华B级车领域,其实最大的赢家并未上榜,它就是宝马3系。3系7月月销15404辆,比C级和A4L都要出色,只不过因为新一代车型起售价下调至30万以下,不在乘联会的豪华轿车范围内,所以没上榜。C级目前临近换代,处于产品生命周期末期,销量还能有轻微增幅,靠得就是降价,入门版裸车终端已经跌至26万上下,是三款车里门槛最低的产品。而此前豪华B级车市场冠军A4L,因为中期改款车型售价上调,迈入30万的门槛,终端降幅较老款也有收窄,销量就出现了波动,有15.3%的同比下滑,后期随着终端价格松动,降幅拉高,销量也会上涨。

二线豪华C级车市场,迎来了下滑,S90跌幅17.9%,主要是因为8.10日新款车型上市,潜在受众选择观望,影响到了7月的车型销量数据。S90新款也涨钱了,起售价有上调,不过从产品力来看,改动不算大,后期恢复现有降幅不是问题。CT6虽然较去年同期相比有微增,但是也看得出来大幅降价并不能打动消费者了,尤其是CT5和CT4的到来,CT5成了凯迪拉克销量最高的车型,看得出来对消费者胃口比性价比高更重要。

辉昂已经成了大众品牌也卖不好的代表车型之一,月销量溃缩到三位数,和去年同期相比还有45.6%的下滑,近乎腰斩,沦为小众车型,挣扎在车市边缘。

7月虽然没有红旗H9的销量,车型也没上榜,但是可以推断到了8月销量,红旗H9必然会在榜单上占据一席之地,短时间内撼动不了BBA旗下56E的地位,至少能和S90以及CT6来一较高低。